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8 lecciones de vida que aprendí al comprar una moto de cross

8 lecciones de vida que aprendí al comprar una moto de cross

1. Cuando quieras hacer algo, sumérgete sin pensar.

Estaba sirviendo mesas afuera en el East End de Portland cuando los vi. Cinco mujeres extremadamente hermosas maniobrando una Yamaha púrpura brillante y un Honda Rebel negro sexy con un sidecar adjunto en un lugar de estacionamiento a solo cinco pies de distancia de donde yo estaba en la acera. Se reían y se despeinaban el cabello maravillosamente blanqueado por el sol mientras se quitaban sus cascos retro chic y entraban pavoneándose en el restaurante. Cuando la puerta se cerró detrás de ellos, un hombre en el patio dijo lo que todos estábamos pensando: "¡MALDITO!"

Tres semanas después estaba levantando mi pierna sobre una Honda CRF150f 2004 que había rastreado en Auburn, Maine. Mis dedos de los pies apenas tocaban el suelo y podía sentir las 240 libras de la máquina colocadas incómodamente debajo de mí.

"¡Te ves muy linda en ella!" ofreció al hombre que intentaba venderme la cosa. Estaba de pie en la acera con sus grandes brazos cruzados sobre su gran pecho, vistiendo una sudadera de United Steelworkers. Sus dos hijos preadolescentes estaban en silencio a su lado. "¿Deberíamos cargarla o qué?" preguntó.

Cuando cerré la puerta de la camioneta y bajé la ventanilla para despedirme, lo escuché gritar: "¡Cuando hayas terminado con esta, cómprate una Harley!"

2. Aprender algo nuevo no es fácil.

Poner en marcha una moto de cross en la que apenas puedes sentarte es difícil. Poner en marcha una moto de cross que ha estado en un garaje todo el invierno es aún más difícil.

Definitivamente lloré un poco. Me sentí estúpido porque estaba usando una sudadera Honda nueva y ni siquiera podía encender mi Honda que había retirado de mi cuenta de ahorros para comprar. Y tengo 25 años y apenas puedo permitirme afeitarme las piernas.

Le eché la culpa a las botas que llevaba (totalmente sin relación). Salté demasiado fuerte por la frustración y la bicicleta cayó sobre mí, y me inmovilizó torpemente contra una carretilla, y tuve que gritar pidiendo ayuda.

Básicamente, actué como un coño enorme.

Pero después de dos días y tal vez 267 patadas, la puse en marcha. (Luego lloré de nuevo porque estaba enojado, me tomó tanto tiempo. Y ya ni siquiera tenía ganas de montar).

3. No confunda cosas con cosas que no son.

No confunda una palanca de embrague con una palanca de freno delantero. Una palanca de embrague nunca será una palanca de freno delantero, sin importar cuánto desee que cambie.

4. Esté siempre preparado.

Obtenga todo lo que necesita para darse confianza. El casco con triple certificación. Los neumáticos nuevos. Las palancas de embrague adicionales. ¿Qué lleva ese chico? ¿Malditas botas de aspecto rudo? Consigue unas botas de aspecto rudo.

5. No pague a otras personas para que hagan su trabajo sucio.

Porque, literalmente, miles de adolescentes solteros que aún no han tenido sexo están en YouTube. Y han dedicado su tiempo de calidad a hacer videos detallados de procedimientos sobre cambios de aceite para que no tenga que entrar a una tienda de deportes de motor y preguntar: "¿Qué es el aceite?"

Si vas a montar en una máquina, aprende cómo funciona esa máquina o te conducirá.

6. El poder es algo hermoso y adictivo.

Una vez que pruebes un poco, querrás más. Y las motos de cross son una droga de entrada.

Puede comenzar con algo pequeño, pero no demasiado pequeño. Si eres como yo, y puedes imaginarte absolutamente matando con una Bonneville T120R de 1968 en unos pocos años, entonces comienza con algo en lo que puedas crecer. (Incluso si le lleva dos días ponerlo en marcha y un mes entero para ponerlo en tercera marcha).

7. Te vas a caer.

Hay dos tipos de personas en este mundo, las que han bajado y las que han bajado.

8. No envidies a un rudo. Sea un rudo.

Cuando me paré en la acera con un delantal blanco manchado de mostaza y la evidencia de una explosión de barril salpicó todo mi pecho, casi me enojé cuando esas mujeres pasaron a mi lado. Una parte cínica, perra y asustada de mí estaba un poco enojada porque las mujeres que trágicamente caderas incluso existieran.

Así que di un salto. Y puedo decirte por experiencia que codiciar un motor de 249 cc en el estacionamiento no es nada comparado con atarte uno entre los muslos.

Ver el vídeo: APRENDE A MANEJAR MOTO EN 10 MINUTOS (Septiembre 2020).